从“地上造”到“天上飞”，滨州低空经济乘势而上｜潮起渤海・网聚黄蓝

鲁网6月24日讯（记者 范金鑫 摄影记者张超）参观飞机(fēijī)制造车间，了解各式各样的飞机，体验(tǐyàn)模拟飞行……6月24日，“潮起渤海・网聚(wǎngjù)黄蓝”好网民采风活动走进(zǒujìn)位于滨州市的大高航空高新产业园，聚焦当地发力(fālì)航空产业新赛道，把握低空经济新机遇的生动实践。 大高航空高新产业园是滨州市属航空专业园区，是全国较早规划建设的(de)通航产业园之一(zhīyī)。目前，大高航空高新产业园已(yǐ)发展为集机场运营、通航制造、通航服务、航空培训等于一体的航空特色园区。 低空经济是航空产业和数字经济融合发展的战略性新兴产业(xīnxīngchǎnyè)，是培育和发展新质(xīnzhì)生产力的重要领域和方向。近年来，滨州在空域、服务、应用、科技及政策等多方面的精心布局与持续发力，大高(dàgāo)航空高新产业园抢抓(qiǎngzhuā)机遇，推动园区发展全面起势。 滨州市(bīnzhōushì)前瞻布局通用(tōngyòng)航空产业，2002年11月经(yuèjīng)山东省人民政府同意并报上级批准，在沾化县大高镇境内规划建设滨州大高通用机场。2003年6月动工建设，2004年5月获颁机场使用(shǐyòng)许可证。如今的大高通用机场为国家A1类4C级大型通用机场，机场跑道宽45米(mǐ)，长2000米，规划飞行空域面积3563平方公里，属于全国十大通用机场，位居华东地区(huádōngdìqū)首位。 在通用机场建成投运后，通航制造也提上(tíshàng)日程。钻石DA40飞机具有滑翔性能好、安全性能高、使用寿命长、耗油量(hàoyóuliàng)低、经济环保等特点，可广泛用于航空训练、边防巡逻、森林防火等众多领域。2024年底，滨州(bīnzhōu)钻石DA40飞机生产线再次启用，在国内(guónèi)通航市场上曾经战绩辉煌的“滨州造”钻石飞机又(yòu)回来了。 在飞机生产(shēngchǎn)线，网络名人一行了解到，钻石DA40生产线是一条具备复材、喷漆、总装、航电全过程自主生产的一条产线。产线从原材料(yuáncáiliào)采购开始，经过严格的质量检测后投入生产。目前，园区已(yǐ)投资2000余万元，对飞机生产厂房(chǎngfáng)进行全面提升(tíshēng)改造。2025年计划(jìhuà)实现全年15架整机，10套机身的生产销售目标，并首次实现飞机出口。 低空经济的(de)腾飞(téngfēi)离不开“空中”与“地面”的协同共振。除了(chúle)飞机制造，目前，滨州3家园区入选山东省航空(hángkōng)航天产业园。其中，大高航空高新产业园已招引入驻一批航空产业头部项目，使园区在新能源(xīnnéngyuán)飞机研发、通用飞机制造、航空教育培训等方面取得突破，助推通用航空和低空经济产业在滨州集聚成势。 “滨州发展低空经济有(yǒu)基础、有实力。未来，我们将进一步加大与滨州的合作(hézuò)，在飞机研发制造领域持续创新，不断拓展通航(tōngháng)产业链，推出更多适应市场需求(shìchǎngxūqiú)的优质产品。”相关企业负责人表示，这里已成为滨州高端装备制造业的“金(jīn)名片”，未来也将持续为中国通用航空事业和低空经济的发展贡献力量。 在实现航空(hángkōng)制造和通航服务“两翼齐飞”的基础上，2023年，园区(yuánqū)还联合院校和企业，共同出资成立大高国际飞校，并建设启用了(le)产教融合基地。目前，园区打造区域性航空教育培训基地，提升大高国际飞校培训规模，在校学员达到68名，持续擦亮“滨州(bīnzhōu)机长”等特色品牌。积极开展(jījíkāizhǎn)飞行体验日等主题研学活动，全年接待研学师生(shīshēng)突破1.5万人次。 竞逐“天空之城”，滨州乘势“振翅高飞”。如今漫步滨州大地，抬眸仰望，更多(duō)“滨州造”的身影翱翔(áoxiáng)蓝天，低空经济从“起飞”到“腾飞”的蓝图，也正逐步变为眼前(yǎnqián)可触的现实盛景。